1. Как исследуется двигаются передние колеса автомобиля? 2. Как происходит поворот рулевого колеса? 3. Каким образом

Dmitriy

65

1. Для исследования, как двигаются передние колеса автомобиля, необходимо разобраться в устройстве рулевой системы. В большинстве автомобилей передние колеса связаны с рулевой рейкой, которая расположена вдоль поддона двигателя. Рулевая рейка имеет шестерню на одном из своих концов, которая взаимодействует с рулевой колонкой. Рулевая колонка проходит через пожарную стенку, соединяет рулевое колесо с рулевой рейкой.

2. При повороте рулевого колеса происходит передача усилия на рулевую рейку. Когда водитель поворачивает рулевое колесо влево или вправо, система рулевого управления воспроизводит это движение и передает его на рулевую рейку. Рулевая рейка, в свою очередь, преобразует движение рулевого колеса в горизонтальное движение.

3. Рулевое колесо связано с рулевой рейкой с помощью рулевой колонки. Рулевая колонка – это вертикальный стержень, который проходит через пожарную стенку моторного отсека. Его верхняя часть имеет форму рулевого колеса и располагается в салоне автомобиля, чтобы водитель мог управлять автомобилем. Нижняя часть рулевой колонки соединена с рулевой рейкой, передающей движение колесам.

4. Большинство производителей используют гидравлическую систему рулевого управления. В этой системе для передачи движения на передние колеса используется гидравлический насос, который создает давление в гидроцилиндре. Давление в гидроцилиндре движет рулевую рейку, которая передвигает передние колеса.

5. Рулевое управление может быть различным в зависимости от типа автомобиля и его особенностей. Существуют следующие типы рулевого управления: механическое, гидравлическое, электромеханическое и электроусилительное. В механическом рулевом управлении передача движения с рулевого колеса на рулевую рейку происходит механически, без использования дополнительных систем. В гидравлическом рулевом управлении используется гидравлический насос и гидроцилиндр для передачи движения. В электромеханическом рулевом управлении используется электромотор вместо гидравлического насоса. В электроусилительном рулевом управлении используется электромотор для усиления усилий водителя при повороте рулевого колеса.

6. Рулевые валы и колеса передней оси приводятся в движение благодаря передаче движения с рулевой рейки на рулевые валы. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, рулевая рейка передвигается горизонтально и вращает рулевые валы. Рулевые валы, в свою очередь, передают это вращение на колеса передней оси, заставляя их поворачиваться в нужном направлении. Движение рулевых валов и колес передней оси контролируется и передается на них с помощью рулевой системы автомобиля.