1. List the additional tasks required to initiate the functioning of the Channel Tunnel. 2. Why did the British

Ariana

30

1. Дополнительные задачи, необходимые для запуска работы Туннеля Ла-Манш, включают следующие этапы:

- Оформление проектной документации и разработка технического задания для строительства туннеля.
- Определение оптимального маршрута и выбор места для размещения порталов туннеля на территории Великобритании и Франции.
- Получение разрешений и лицензий от соответствующих органов на строительство и эксплуатацию туннеля.
- Проектирование и строительство доступных дорог, съездов и сооружений для обслуживания туннеля.
- Создание системы электричества, вентиляции, освещения и коммуникаций внутри туннеля.
- Разработка мер по обеспечению безопасности и противопожарной безопасности в туннеле.
- Подготовка персонала для работы в туннеле и организация обучения водителей и персонала службы экстренной помощи.
- Организация сотрудничества с Францией по вопросам эксплуатации и обслуживания Туннеля Ла-Манш.

2. Великобритания не поддержала исходный план строительства Туннеля Ла-Манш по нескольким причинам:

- Британские политики и общественность беспокоились о вопросах безопасности и возможных угрозах национальной безопасности, связанных с прямым подключением Великобритании к континенту Европы.
- Существовало опасение, что Туннель Ла-Манш может привести к незаконным миграционным потокам и контрабанде товаров.
- Финансовые аспекты были также расценены как причина отказа, поскольку строительство и эксплуатация туннеля требовали значительных вложений и несет риск невозможности окупить эти затраты.
- Страх перед отрицательным влиянием на транспортную систему и экономику Великобритании, вызванного возможным сокращением пассажирских и грузовых перевозок, также играл свою роль в отказе от исходного плана.

3. В проекте Туннеля Ла-Манш предусмотрено два туннеля: один для движения поездов в одном направлении и другой для движения поездов в противоположном направлении. Таким образом, в проекте включены два туннеля.

4. Вот несколько рекомендаций по безопасности для пассажиров, путешествующих через Туннель Ла-Манш:

- Следуйте указаниям и инструкциям персонала туннеля, особенно в случае аварийной ситуации.
- Не оставляйте свои вещи без присмотра и не размещайте их в неуправляемых местах.
- Во время путешествия оставайтесь в указанных местах, не пытайтесь покидать вагоны поезда.
- Соблюдайте правила пожарной безопасности, не пользуйтесь открытым огнем, не курите и не разводите на пути вагоны.
- Если у вас возникли проблемы или замечания, обратитесь за помощью к персоналу туннеля.
- Держитесь за поручни или удерживайтесь во время движения поезда, чтобы предотвратить падение или травмы.
- В случае эвакуации, следуйте инструкциям персонала и помогайте другим пассажирам.

5. Существуют различные варианты для пассажиров, чтобы пересечь Туннель Ла-Манш:

- Пассажиры могут воспользоваться поездами High Speed 1, которые двигаются по туннелю с большой скоростью и соединяют Лондон и Париж (станции Сент-Панкрас и Гар дю Нор).
- Также доступен сервис автомобильного перевоза Eurotunnel Le Shuttle, который предлагает быстрые переезды на автомобилях или мотоциклах через туннель. Пассажиры въезжают в специальные поезда-платформы и могут оставаться в своих транспортных средствах во время переезда.
- Другой вариант - переправа на ферри. Существуют маршруты между Великобританией и Францией, которые обслуживаются паромами. Пассажиры могут отправиться на пароме и пересечь Ла-Манш, достигнув пристани на другой стороне.

Это некоторые из возможных вариантов для пассажиров, позволяющие пересечь Туннель Ла-Манш.