1. Почему редукторы используются вместо пары зубчатых колес для значительного изменения числа оборотов? 2. Каково

Звездопад_В_Небе_1457

30

1. Редукторы используются вместо пары зубчатых колес для значительного изменения числа оборотов по нескольким причинам.

Во-первых, редукторы позволяют достичь необходимых соотношений числа оборотов между входным и выходным валом. Некоторые задачи требуют значительного уменьшения или увеличения числа оборотов, и редукторы позволяют это сделать более эффективно.

Во-вторых, редукторы обеспечивают более плавное передачу мощности между валами. Если использовать только пару зубчатых колес для изменения числа оборотов, могут возникнуть проблемы с переключением передач и резкими рывками, которые могут негативно сказаться на работе механизма. Реализация редуктора позволяет снизить нагрузку на передачу мощности и сгладить перепады оборотов, обеспечивая более плавную работу.

В-третьих, редукторы обеспечивают возможность изменять направление вращения. В паре зубчатых колес направление вращения входного и выходного вала будет одинаковым, тогда как редуктор позволяет изменять его при необходимости.

2. Передаточное число (или коэффициент передачи) определяет, насколько раз число оборотов входного вала (или скорость вращения) будет меньше или больше числа оборотов выходного вала (или скорости вращения). Оно даёт количественную меру изменения скорости вращения между входным и выходным валиками системы.

Чтобы вычислить передаточное число, необходимо знать число зубьев на входном и выходном колесах редуктора. Передаточное число (i) вычисляется по формуле:

\[i = \frac{N2}{N1}\]

где N1 - число зубьев на входном колесе и N2 - число зубьев на выходном колесе.

Пример: Пусть N1 = 20 и N2 = 40. Тогда передаточное число i будет равно:

\[i = \frac{40}{20} = 2\]

Это значит, что выходной вал будет вращаться в 2 раза медленнее, чем входной вал. Однако, если N2 было бы меньше N1, то передаточное число было бы больше 1, и выходной вал вращался бы быстрее входного вала.

Учтите, что передаточное число также может быть выражено в виде отношения числа оборотов между входным и выходным валом, в таком случае формула будет выглядеть следующим образом:

\[i = \frac{N1}{N2}\]