1. XX ғасырының басты болуындағы Қазақстандағы көшелену саласының дайындығына қанықты баға беріңдер. 2. XX ғасырының

Летучий_Фотограф

47

1. Для того чтобы оценить готовность развития области строительства в Казахстане в начале XX века, необходимо рассмотреть несколько факторов.

Прежде всего, важно обратить внимание на экономическое состояние страны в то время. После революции 1917 года и последующего гражданского войны в России, Казахстан оказался в сложном положении, что отразилось на всей экономике. Было разрушено множество предприятий и инфраструктуры, что привело к снижению возможностей для развития строительной отрасли.

Еще одним фактором, влияющим на готовность к развитию сферы строительства, является наличие квалифицированных специалистов и соответствующей технической базы. В начале XX века в Казахстане была заметная нехватка таких кадров и оборудования. Большинство работ проводились вручную с использованием простых инструментов.

Кроме того, влияние государства на развитие строительной отрасли также является важным фактором. В начале XX века Казахстан находился под властью Российской империи, и государственная политика имела свои особенности. Важными областями для развития были промышленность и транспорт, в связи с чем строительство жилья и других объектов могло недостаточно активно развиваться.

2. В начале XX века в Казахстане деятельность сфер развивалась в нескольких направлениях.

В первую очередь следует обратить внимание на развитие промышленности. В это время были основаны первые предприятия, производившие металлургическую и нефтеперерабатывающую продукцию. Также были созданы текстильные комбинаты и прочие производственные объекты. Развитие промышленности способствовало притоку рабочей силы и повышению уровня жизни населения.

Одним из ключевых направлений развития были транспортные коммуникации. В начале XX века строительство железных дорог активно расширялось. Это позволяло обеспечить более эффективное перемещение товаров и пассажиров по территории Казахстана, а также поддерживать связь с другими регионами Российской империи.

Также следует отметить развитие сельского хозяйства. В это время проводилась мелиорация земель, вводились новые методы возделывания и увеличивалось использование современных семенных материалов. Это позволяло повысить продуктивность сельскохозяйственных угодий и улучшить пищевую безопасность страны.

3. Развитию Южной столицы Казахстана способствовали несколько факторов.

Во-первых, географическое положение Южной столицы имеет стратегическое значение. Она расположена близко к границам с Кыргызстаном, Узбекистаном и Таджикистаном, что способствует развитию торгово-экономических связей с этими странами. Кроме того, северные области Казахстана богаты различными ресурсами, и развитие Южной столицы было направлено на освоение этих регионов.

Во-вторых, наличие крупных инфраструктурных объектов в Южной столице создает благоприятные условия для развития города. Например, строительство автомобильных дорог, железных дорог, аэропортов и других объектов обеспечивает удобство транспортного сообщения, что привлекает инвесторов и предпринимателей.

Наконец, развитие Южной столицы являлось одной из стратегических задач государства. Оно способствовало диверсификации экономики и укреплению политического влияния Казахстана в регионе. Поэтому были предприняты значительные усилия для создания благоприятных условий для развития и размещения здесь крупных предприятий, вузов, культурных и научных учреждений.

В заключении, готовность Казахстана к развитию строительной отрасли в начале XX века была ограничена экономическими условиями, недостатком квалифицированных кадров и ограничениями государственной политики. Тем не менее, сферы развития, такие как промышленность, транспорт и сельское хозяйство, активно развивались в то время.