Какова географическая структура глобальной автомобилестроительной индустрии, если известно, что в 2018 году было
Какова географическая структура глобальной автомобилестроительной индустрии, если известно, что в 2018 году было произведено 95,6 миллиона автомобилей всех видов в различных странах: 27,8 миллиона в Китае, 11,3 миллиона в США, 9,7 миллиона в Японии, 5,2 миллиона в Индии и 5,1 миллиона в Германии?
Золотой_Орел 41
Географическая структура глобальной автомобилестроительной индустрии в 2018 году может быть представлена следующим образом:1. Китай - В 2018 году Китай был лидером в глобальной автомобилестроительной индустрии, производя 27,8 миллионов автомобилей. Это означает, что Китай занимал первое место по объему производства автомобилей в мире.
2. Соединенные Штаты Америки (США) - США занимали второе место с объемом производства 11,3 миллиона автомобилей. Они были одним из крупнейших производителей автомобилей, хотя и отстали от Китая.
3. Япония - Япония занимала третье место по объему производства автомобилей, производя 9,7 миллиона автомобилей. Широко известны японские автопроизводители, такие как Toyota, Honda и Nissan, которые делают значительный вклад в глобальную автомобилестроительную индустрию.
4. Индия - Индия занимала четвертое место с объемом производства 5,2 миллиона автомобилей. За последние годы Индия стала важным игроком в автомобилестроительной отрасли, разрабатывая и производя множество автомобилей для внутреннего рынка и экспорта.
5. Германия - Германия занимала пятое место, производя 5,1 миллиона автомобилей. Германские автомобилестроители, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, известны своим качеством и техническими инновациями, и их автомобили пользуются спросом как на внутреннем, так и на мировом рынке.
Это общая географическая структура глобальной автомобилестроительной индустрии на примере данных 2018 года. Важно отметить, что эта структура может изменяться с течением времени в зависимости от различных факторов, таких как экономические изменения и изменения в потребительских предпочтениях.