Каковы изменения в географическом размещении автомобилестроительного производства в США с 1970-х годов?

Blestyaschaya_Koroleva

41

С 1970-х годов США были свидетелями значительных изменений в географическом размещении автомобилестроительного производства. Давайте посмотрим на эти изменения пошагово:

1. На протяжении 1970-х годов автомобильная промышленность в США была преимущественно сконцентрирована в Детройте, штат Мичиган. Автомобильные гиганты, такие как General Motors, Ford и Chrysler, имели свои головные офисы и заводы в этом регионе.

2. Однако, в 1980-х годах произошли существенные изменения в индустриальной географии США. Крупные автопроизводители начали распределять свою производственную деятельность по всей стране. Это было связано с несколькими факторами.

3. Во-первых, автопроизводители стремились снизить свои издержки и улучшить конкурентоспособность, перемещаясь туда, где были доступны более дешевая рабочая сила и ресурсы.

4. Во-вторых, они стремились приблизиться к своим рынкам сбыта и снизить затраты на логистику. Размещение производства рядом с большими городами и потребителями стало важным фактором.

5. Также, происходило обобществление автопромышленности. Отдельные штаты привлекали предприятия субсидиями и налоговыми льготами для создания новых рабочих мест и развития местной экономики. Некоторые штаты стали центрами автомобильного производства.

6. Когда эти факторы вступили в действие, производство автомобилей было разнообразлено и размещено по всей стране. Калифорния, Огайо, Иллинойс, Кентукки, Теннесси, Алабама, Джорджия и Южная Каролина стали главными регионами с концентрацией автомобильного производства.

7. Эти изменения в географическом размещении автомобилестроительного производства продолжаются и по сей день. С другой стороны, Детройт, который был самым крупным автомобильным центром, столкнулся с упадком из-за размещения производства в других штатах, экономических проблем и других факторов.

Таким образом, с 1970-х годов географическое размещение автомобилестроительного производства в США претерпело значительные изменения, с центром, сосредоточенным главным образом в Детройте, к разнообразным регионам по всей стране. Эти изменения были обусловлены стремлением автопроизводителей снизить издержки, приблизиться к рынкам сбыта и получить льготные условия от отдельных штатов.