Какой вид рынка (тип рыночной структуры) представляет описанная ситуация после слияний и поглощений пассажирских

Lunnyy_Homyak

65

После слияний и поглощений пассажирских самолетов Airbus и Boeing с конца 1990-х годов, рыночная структура этих двух компаний изменилась, и они фактически разделили рынок. Для определения типа рыночной структуры, которую представляет данная ситуация, существуют несколько критериев классификации рынков.

Первый критерий, который поможет нам определить тип рынка, - это концентрация рынка, то есть степень доминирования одной или нескольких компаний на рынке. Если рынок является монополией, то на нем доминирует одна компания, контролирующая большую часть рыночной доли. В случае монопсонии, одна компания является основным покупателем на рынке. Затем, если на рынке действует олигополия, то лишь несколько крупных компаний контролируют рыночную долю. Наконец, если на рынке нет доминирующих компаний и существует большое число небольших конкурирующих компаний, то это будет называться рынком полной конкуренции.

В данном случае, после слияний и поглощений Airbus и Boeing фактически разделили рынок пассажирских самолетов, и на нем сформировалось дуополистичное положение, то есть олигополия, где доминируют только две крупные компании.

Второй критерий классификации рынков, который поможет определить тип рынка, - это характер продукта. Различают товары однородные, то есть, не отличающиеся друг от друга по своим характеристикам (например, сырье) и товары дифференцированные, то есть, имеющие различия в своих характеристиках (например, автомобили разных марок и моделей).

В случае пассажирских самолетов, тип продукта можно считать дифференцированным, так как Airbus и Boeing предлагают разные модели и варианты самолетов, у которых есть свои уникальные характеристики и особенности.

Таким образом, по первому критерию, ситуация после слияний и поглощений Airbus и Boeing можно классифицировать как олигополию с двумя крупными компаниями, а по второму критерию - как рынок с дифференцированными продуктами.