Связать протеин и тип транспорта, который он выполняет. 1. Натрий-калиевый насос 2. Кальциевый канал 3. Симпортер
Связать протеин и тип транспорта, который он выполняет. 1. Натрий-калиевый насос 2. Кальциевый канал 3. Симпортер натрия и глюкозы 4. Аквапорин 5. Симпортер натрия и аминокислота. 1. Проходящий без энергии 2. Примарно активный 3. Секундарно активный
Mariya 23
Конечно! Вот подробное объяснение и связь между протеинами и типом транспорта, который они выполняют:1. Натрий-калиевый насос:
- Тип транспорта: Проходящий без энергии.
- Обоснование: Натрий-калиевый насос – это мембранный белок, который использует АТФ (аденозинтрифосфат) для активного переноса ионов натрия (Na+) и калия (K+) через клеточную мембрану против их концентрационного градиента. Он осуществляет транспорт 3 натриевых ионов наружу клетки и 2 калиевых ионов внутрь клетки. В процессе переноса ионов, натрий-калиевый насос потребляет энергию, полученную из АТФ. Этот транспортный процесс является основным механизмом поддержания электрохимического потенциала клеточной мембраны и создания концентрационных градиентов для других транспортных механизмов.
2. Кальциевый канал:
- Тип транспорта: Примарно активный.
- Обоснование: Кальциевые каналы – это мембранные белки, которые регулируют проникновение ионов кальция (Ca2+) через клеточные мембраны. Для своей работы они используют энергию, полученную из гидролиза АТФ. Кальциевые каналы активно переносят ионы кальция в клетку против их концентрационного градиента. Этот тип транспорта примарно активный, так как он требует прямого использования энергии.
3. Симпортер натрия и глюкозы:
- Тип транспорта: Секундарно активный.
- Обоснование: Симпортер натрия и глюкозы – это мембранный белок, который переносит ионы натрия (Na+) и молекулы глюкозы через клеточную мембрану. В отличие от прямого использования энергии, этот тип транспорта использует энергию, накопленную в градиентах концентрации, созданных другими транспортными механизмами, такими как натрий-калиевый насос. Когда натрий-калиевый насос создает концентрационный градиент натрия внутри и снаружи клетки, симпортер натрия и глюкозы использует этот градиент для активного переноса глюкозы внутрь клетки.
4. Аквапорин:
- Тип транспорта: Проходящий без энергии.
- Обоснование: Аквапорин – это мембранный белок, который образует каналы в клеточной мембране, специфически пропускающие молекулы воды (H2O). Каналы аквапорина позволяют воде свободно проходить через клеточную мембрану, без необходимости использования энергии. Это происходит благодаря специальной структуре аквапорина, позволяющей воде проходить через него и исключительно ограничивающей пропускание других молекул.
5. Симпортер натрия и аминокислота:
- Тип транспорта: Секундарно активный.
- Обоснование: Симпортер натрия и аминокислота – это мембранный белок, который активно переносит ионы натрия (Na+) и молекулы аминокислот через клеточную мембрану. Как и симпортер натрия и глюкозы, этот тип транспорта использует энергию, сохраненную в градиентах концентрации натрия, созданных другими транспортными механизмами, для активного переноса аминокислот внутрь клетки.
Таким образом, все эти протеины выполняют транспортные функции в клетках, но в разных типах транспорта: натрий-калиевый насос и аквапорин обеспечивают прохождение без энергии, а кальциевый канал, симпортер натрия и глюкозы, а также симпортер натрия и аминокислоты выполняют примарно или секундарно активный транспорт.