Які дії виконують під час посадки реактивні літаки з двигунами, коли їм потрібно вмикати реверс?

Timofey

9

Реверс (тяга в обратном направлении) применяется на реактивных самолетах с двигателями во время посадки, чтобы помочь воздушному судну замедлиться и остановиться на полосе. Включение реверса позволяет использовать силу тяги двигателей для создания обратного назначения, что снижает скорость самолета и помогает вам контролировать его движение.

Это процесс пошагового решения, выполняемый во время посадки реактивных самолетов с использованием реверса:

1. После того, как самолет приземлился, пилот активирует систему реверса на двигателях. Обычно это делается путем перемещения рычага реверса (или активации соответствующей кнопки) в специальное положение.

2. Когда реверс активирован, выдвигаются специальные детали, называемые реверсорами, на двигателях. Реверсоры переключают поток выхлопных газов двигателя в обратном направлении.

3. Поток выхлопных газов, направленных вперед, будет направлен вперед и вниз, что создаст силу, направленную в обратном направлении от двигателей. Это называется реверсированием тяги.

4. Реверсоры могут быть использованы полностью или частично в зависимости от необходимой тяги во время посадки. Пилот может регулировать уровень тяги реверса, чтобы достичь необходимого замедления.

5. После достижения нужной скорости и замедления, пилот отключает систему реверса, возвращая рычаг (или кнопку) в исходное положение. Реверсоры вкатываются обратно на свои места, и поток выхлопных газов направляется вперед.

Включение реверса помогает самолету снизить скорость и улучшить контроль при посадке. Это важная часть процесса посадки реактивных самолетов и забота о безопасности на земле.