Зачем ротор синхронного двигателя оснащается дополнительной обмоткой, которая аналогична обмотке ротора асинхронного

Izumrudnyy_Pegas

35

Синхронный и асинхронный двигатели имеют некоторые различия в их принципе работы и структуре. Основным отличием между ними является тактовое вращение ротора синхронного двигателя, которое точно соответствует частоте вращения статорного поля. В то время как асинхронный двигатель имеет случайное вращение ротора, которое отстает от частоты вращения статорного поля.

Для того чтобы сделать ротор синхронного двигателя более подобным ротору асинхронного двигателя, оснащают дополнительной обмоткой, называемой обмоткой возбуждения. Эта обмотка размещается на роторе параллельно обмотке якоря. Подключение к обмотке возбуждения позволяет управлять магнитным полем вращающейся части двигателя.

Главной задачей обмотки возбуждения является создание магнитного поля на роторе, которое будет взаимодействовать с магнитным полем статора, создавая необходимое вращение ротора. Данное взаимодействие магнитных полей позволяет ротору синхронного двигателя вращаться в синхронной со статором частоте.

Таким образом, добавление дополнительной обмотки с аналогичной обмоткой асинхронного двигателя на ротор синхронного двигателя позволяет достичь синхронного вращения и обеспечить его работу на определенной частоте. Это позволяет применять синхронные двигатели в таких областях, где требуется точное управление частотой вращения, например, в современных системах автоматического управления и сильно нагруженных промышленных установках.