14. Каким образом можно описать гильзы, установленные на двигателе? а) Гильзы, внутренняя поверхность которых

Зайка

46

14. Гильзы, установленные на двигателе, могут быть описаны следующими способами:

а) Гильзы, внутренняя поверхность которых смазывается маслом. Это означает, что внутренняя стенка гильзы покрыта маслом, чтобы обеспечить смазку между гильзой и поршнем двигателя. Эта смазка помогает уменьшить трение и износ деталей, а также улучшить работу двигателя.

б) Гильзы, наружная поверхность которых омывается охлаждающей жидкостью. Это означает, что наружная поверхность гильзы покрыта слоем охлаждающей жидкости, которая помогает отводить тепло от гильзы. Это важно, так как при работе двигателя гильза нагревается, и охлаждение ее поверхности помогает предотвратить перегрев и повреждение гильзы.

в) Гильзы, находящиеся в охлаждаемом воздухом состоянии. Это означает, что гильзы охлаждаются путем контакта с охлаждаемым воздухом. Воздух передается через специальные каналы, благодаря чему гильзы охлаждаются и сохраняют оптимальную рабочую температуру. Это также помогает предотвратить перегрев и повреждение гильзы.

15. Термин "камера сгорания" означает:

а) Объем между днищем поршня и головкой цилиндра при нахождении поршня в верхней мертвой точке. Это то пространство, где происходит сжатие и сгорание топливно-воздушной смеси. В этой камере сгорания происходит взрывное горение, которое создает давление, необходимое для движения поршня и привода коленчатого вала двигателя.

б) Общий объем, расположенный под поршнем. Это включает все пространство в цилиндре, которое находится под поршнем при его движении. Эта область может быть разделена на две части: нижнюю часть, где находится камера сгорания, и верхнюю часть, где образуется сжатие топливно-воздушной смеси перед входом поршня в камеру сгорания.

в) Объем, где происходят рабочие процессы двигателя. Камера сгорания - это область, где происходят основные рабочие процессы двигателя, такие как сжатие, сгорание топливно-воздушной смеси и расширение газов. Здесь происходит преобразование химической энергии внутреннего сгорания в механическую энергию, которая используется для привода автомобиля или механизма.

16. У двигателя ЗиЛ-508 2 головки цилиндров. В данном случае, двигатель имеет две головки цилиндров, которые устанавливаются над верхними частями цилиндров и служат для герметизации рабочих камер двигателя. Эти головки содержат клапаны, свечи зажигания и другие важные компоненты, которые позволяют двигателю функционировать.