Система отсчета является инерциальной, если силы инерции (разгон или замедление) не действуют на тело, находящееся в этой системе отсчета. Для того чтобы ответить на ваш вопрос, рассмотрим движение автомобиля по кольцевой трассе.
Если автомобиль движется по кольцевой трассе со скоростью постоянной величины и не меняет направление, то система отсчета, связанная с этим автомобилем, является инерциальной. Это происходит потому, что на автомобиль действуют только равномерные силы, вызванные его движением по кольцевой трассе.
При движении автомобиля по кольцевой трассе возникают две силы: центробежная сила и сила трения. Центробежная сила направлена от центра кольцевой трассы и является реакцией на изменение направления движения автомобиля. Сила трения, действующая вдоль кольцевой трассы, предотвращает скольжение шин автомобиля.
Эти две силы не являются силами инерции. Центробежная сила зависит от скорости и массы автомобиля, а также от радиуса кольцевой трассы. Сила трения зависит от коэффициента трения между шинами автомобиля и дорогой. Обе эти силы вызывают изменение скорости и направления движения автомобиля, и, следовательно, не позволяют нам считать систему отсчета, связанную с движущимся автомобилем по кольцевой трассе, инерциальной.
Таким образом, система отсчета, связанная с движущимся автомобилем по кольцевой трассе, не является инерциальной из-за наличия центробежной силы и силы трения.
Сирень 5
Система отсчета является инерциальной, если силы инерции (разгон или замедление) не действуют на тело, находящееся в этой системе отсчета. Для того чтобы ответить на ваш вопрос, рассмотрим движение автомобиля по кольцевой трассе.Если автомобиль движется по кольцевой трассе со скоростью постоянной величины и не меняет направление, то система отсчета, связанная с этим автомобилем, является инерциальной. Это происходит потому, что на автомобиль действуют только равномерные силы, вызванные его движением по кольцевой трассе.
При движении автомобиля по кольцевой трассе возникают две силы: центробежная сила и сила трения. Центробежная сила направлена от центра кольцевой трассы и является реакцией на изменение направления движения автомобиля. Сила трения, действующая вдоль кольцевой трассы, предотвращает скольжение шин автомобиля.
Эти две силы не являются силами инерции. Центробежная сила зависит от скорости и массы автомобиля, а также от радиуса кольцевой трассы. Сила трения зависит от коэффициента трения между шинами автомобиля и дорогой. Обе эти силы вызывают изменение скорости и направления движения автомобиля, и, следовательно, не позволяют нам считать систему отсчета, связанную с движущимся автомобилем по кольцевой трассе, инерциальной.
Таким образом, система отсчета, связанная с движущимся автомобилем по кольцевой трассе, не является инерциальной из-за наличия центробежной силы и силы трения.