Re-read the passage and indicate whether each statement is true or false. If false, correct the statement
Re-read the passage and indicate whether each statement is true or false. If false, correct the statement.
1. The initial railway tracks were located in the southern region of England.
2. Wooden tracks were unable to support the increasing weight of trains.
3. Matthew Murray"s steam engine experienced an explosion.
4. George Stephenson named his passenger carriage the "Experience."
5. Steam engines made it effortless to climb up hills.
1. The initial railway tracks were located in the southern region of England.
2. Wooden tracks were unable to support the increasing weight of trains.
3. Matthew Murray"s steam engine experienced an explosion.
4. George Stephenson named his passenger carriage the "Experience."
5. Steam engines made it effortless to climb up hills.
Радуга_На_Небе_5822 49
1. Утверждение: Исходные железнодорожные пути находились в южном регионе Англии.Ответ: Неверно.
Объяснение: Исходные железнодорожные пути находились в северном регионе Англии.
2. Утверждение: Деревянные пути не могли выдержать увеличивающийся вес поездов.
Ответ: Верно.
Обоснование: Деревянные пути не обеспечивали достаточную прочность и не могли выдерживать увеличивающийся вес паровозов и поездов.
3. Утверждение: Паровая машина Мэтью Мюррея подверглась взрыву.
Ответ: Неверно.
Объяснение: Паровая машина Мэтью Мюррея не подверглась взрыву. Он был разработчиком и конструктором паровых машин.
4. Утверждение: Джордж Стефенсон назвал свой пассажирский вагон "Опыт".
Ответ: Неверно.
Объяснение: Джордж Стефенсон назвал свой пассажирский вагон "Дилижанс".
5. Утверждение: Паровые машины сделали подъем на холмах без усилий.
Ответ: Неверно.
Объяснение: Паровым машинам требовалось значительное усилие, чтобы подниматься на холмах. Они могли справляться с этой задачей, но при этом требовалось больше мощности и усилий по сравнению с плоскими участками пути.