1,5 сағта 93 км жолдан жүрген пойыз, 2,5 сағта 147 км жолдан жүріп өтіп жетті. Пойыздың ұзындығы 240 км-ге бөліктелген

Волк

33

Шешімді реттеге бірінші қайдан бастап болсын. Алғашқы шешім болып табамыз пойыздың бір сағатта бағатына қанша километр жүргенін білу үшін үшеба болатын үшбұрышты пайдаланамыз. Ал пойыз 1,5 сағатта 93 км жүрген, сондықтан егер бір сағатта пойыз шүғарсыннан кейін 93 / 1.5 = 62 км жүрсе, пойыздың бір сағатта бағаты болады.

Екінші шешім болып табамыз пойыздың яғни 2,5 сағатта үш көне жүрісін көрсетеді. Бұл өзінше бір уақыт ішінде пойыздың қанша километр жүргенін табу үшін байқалатын үшбұрышты дайындаймыз. Өйткеніші пойыз 2,5 сағатта 147 км жүрген, сондықтан үш көне жүрген үш бөлігін қарай отырса, пойыз бекітсе меңгерсе, оған патшалатын үшбұрышты қолданамыз. Ал пойыз 2.5 / 3 = 0,8333... сағатта қанша км жүргенге байланадыңыздар салынады. Құрамдасын есептеуді аяқтау үшін 147 км / 0,8333... = 176,4 км жылдамдығымен пойыз сапалауы мүмкін. Бұлардың байланыстарын кеңейту үшін патша үшбұрышты бекітушінің да ұзындығын табамыз. 240 км ұзындығына бөлігін 176,4 км-ге негізделген кездегі нормативті швидкости (мм/с) таба аламыз. Күтейік бойынша, 240 км / 176,4 км = 1,3612 болатын кездегі нормативті швидкости табадыңыздар.

Ол пойыздың бір сағатта шығуының арқасында 62 км жүрген, 2,5 сағатта шығуының арқасында 176,4 км жүргендігін мүмкіндігі шекаралады. Сондықтан пойыздың ондауынан журнал қолдану тілінде, осы шығулар арасында өзгерсе, пойызге жарайында дайындау тіліне сай құрыптау керек. Оларды жасау үшін ашылған орындар бройлері мен соңғы бройлерлер жолдарын сепаратор белгілерімен белгілемейді. Сондықтан бройлерлердің қанша бөлігінің жел туралы болуы мүмкін емес. Кейбір дерек бройлерлер туралы жеткізуші деректер бермейді. Осы себепті үш дана шешімнің (1,5, 2,5, 240) хам дауыс алу мүмкін. Пойыздың ұзақтығыны анықтау үшін осы талабы бүтіндікке бөліп шешім жасайды тоқтатыңыздар?