Какие методы можно применить для преодоления страха перед полетами на самолете, исходя из концепций Дж. Уотсона

Солнце

31

Для преодоления страха перед полетами на самолете, можно использовать методы, основанные на концепциях Дж. Уотсона, Э. Толмэнаа, Б. Скиннера и А. Бандуры. Давайте рассмотрим каждую из этих концепций и применим соответствующие методы.

1. Дж. Уотсон:
Джон Уотсон разработал концепцию классического условного рефлекса. Согласно его теории, страх перед полетами на самолете может быть связан с определенными событиями или ситуациями, которые вызывают тревогу у человека. Для преодоления этого страха можно применить методы систематической десенсибилизации или контрастного разочарования.

- Систематическая десенсибилизация: Этот метод основан на постепенном введении пациента в страшную ситуацию. Например, можно начать с изучения и просмотра изображений самолетов или прослушивания звуков, связанных с полетами. Затем, постепенно увеличивая интенсивность, можно перейти к посещению аэропорта, посадке в самолет без взлета и, наконец, к полету. Поэтапное введение в полеты на самолете поможет пациенту постепенно преодолевать свой страх.

- Контрастное разочарование: Этот метод заключается в создании нового ассоциативного опыта, противоположного страху. Например, можно исследовать и предоставить информацию о безопасности полетов, знании работников воздушных судов, системах аварийного спасения и других аспектах, связанных с безопасностью полетов. Таким образом, можно изменить ассоциации, связанные с полетами на самолете, и создать новые, более позитивные ассоциации.

2. Э. Толмэн:
Эдвард Толмэн изучал проблемное обучение и активность. В отношении преодоления страха перед полетами на самолете, можно применить метод активного поиска информации, подходящий под концепцию Толмэна.

- Формулирование вопросов и активный поиск информации: Вместо пассивного ожидания обучения или информации о полетах на самолете, человек может активно включиться в изучение этой темы, формулированием вопросов и поиском ответов. Это поможет ему расширить свои знания о безопасности полетов, особенностях работы самолетов и других связанных аспектах. Такое активное изучение позволит человеку более полно и осознанно понять его страх и преодолеть его.

3. Б. Скиннер:
Буррхус Скиннер изучал оперантное обучение и формирование поведения с помощью наград и наказаний. Для преодоления страха перед полетами на самолете можно использовать методы, основанные на идее укрепления и поощрения.

- Подкрепление: Человек может использовать систему наград и поощрений, чтобы помочь себе преодолеть страх. Например, он может установить систему поощрений, где каждый преодоленный этап в преодолении страха приводит к небольшой награде или поощрению. Это может быть что-то приятное или мотивирующее, например, организовать приятное мероприятие или сделать что-то, что нравится, после успешного полета на самолете.

4. А. Бандура:
Альберт Бандура предложил теорию социального обучения, которая подчеркивает важность моделирования и саморегуляции. Для преодоления страха перед полетами на самолете можно использовать методы, основанные на этой концепции.

- Моделирование: Человек может искать истории успеха других людей в преодолении страха перед полетами на самолете. Например, можно найти книги, встречи с людьми или истории в интернете, где люди рассказывают о своем опыте, преодолев страх перед полетами на самолете. Такие истории могут быть вдохновляющими и мотивирующими, и помочь человеку преодолеть свой страх.

- Саморегуляция: Человек может использовать саморегуляцию, чтобы контролировать свои негативные мысли и тревожные ожидания. Например, он может практиковать методы релаксации, медитации или визуализации, чтобы снизить уровень тревоги и устранить негативные мысли, связанные с полетами на самолете.

Все эти методы, основанные на концепциях Дж. Уотсона, Э. Толмэнаа, Б. Скиннера и А. Бандуры, могут быть использованы для преодоления страха перед полетами на самолете. Тем не менее, каждый человек уникален, и может потребоваться индивидуальный подход в выборе и применении этих методов.