Какие соответствия можно установить между ситуациями и их последствиями? Укажите соответствия для всех четырех
Какие соответствия можно установить между ситуациями и их последствиями? Укажите соответствия для всех четырех вариантов ответа: 1) Пилот испытывает перегрузку 2) Сила тяжести, приложенная к пилоту, не равна его весу 3) Сила тяжести, приложенная к пилоту, равна его весу 4) Пилот испытывает невесомость. 1) Самолет уходит в штопор 2) Самолет выходит из пике 3) Самолет летит с горизонтальным ускорением 4) Самолет летит с вертикальным ускорением.
Arbuz 69
Какие соответствия можно установить между ситуациями и их последствиями?1) Пилот испытывает перегрузку - Самолет уходит в штопор
2) Сила тяжести, приложенная к пилоту, не равна его весу - Самолет выходит из пике
3) Сила тяжести, приложенная к пилоту, равна его весу - Самолет летит с горизонтальным ускорением
4) Пилот испытывает невесомость - Самолет летит с вертикальным ускорением
Обоснование или пояснение ответа:
1) При перегрузке пилот испытывает дополнительное усилие, которое превышает его обычный вес. Это может произойти, например, при резком подъеме или в стойке "головой вниз". При таких условиях самолет может потерять управляемость и уйти в штопор - привлечение поперечное управляемой оси самолета.
2) Когда сила тяжести, действующая на пилота, не равна его весу, это может означать, что самолет находится в определенной фазе полета, например, на выходе из пика - вертикального полета вверх, когда скорость снижается. В этой ситуации сила тяжести, действующая на пилота, превышает его вес, и самолет начинает опускаться.
3) Если сила тяжести, действующая на пилота, равна его весу, это означает, что самолет летит с горизонтальным ускорением - постоянной скоростью в определенном направлении. В этой ситуации пилот ощущает свой обычный вес и подвергается равнодействующей силам.
4) Когда пилот испытывает невесомость, это может происходить, например, во время свободного падения или при выполнении маневров на границе земной атмосферы. В этой ситуации самолет летит с вертикальным ускорением, и пилот не ощущает своего веса.