Горючая смесь, которая поступает в цилиндр двигателя, состоит из различных видов жидкого топлива, распыленного керосина

Сумасшедший_Рейнджер

44

Во время первого такта двигателя внутреннего сгорания, когда поршень движется вверх, клапан А закрыт, а клапан В открыт. Давайте разберемся почему это происходит.

Первый такт двигателя называется тактом всасывания. Во время этого такта, поршень движется вниз, создавая объем в цилиндре, что приводит к созданию низкого давления внутри цилиндра. Когда давление в цилиндре становится ниже атмосферного давления, клапан В открывается. Это позволяет горючей смеси, состоящей из различных видов жидкого топлива, распыленного керосина с воздухом, воздуха и паров бензина, а также масла и бензина, попасть внутрь цилиндра сквозь клапан В. Горючая смесь заполняет цилиндр, готовясь к дальнейшему процессу сгорания.

Следующий такт называется тактом сжатия. Во время этого такта, поршень движется вверх, сжимая горючую смесь внутри цилиндра. Когда поршень движется вверх, клапаны А и В должны быть закрыты, чтобы предотвратить утечку сжатой смеси из цилиндра.

Таким образом, во время первого такта двигателя, поршень движется вверх, клапан А закрыт, а клапан В открыт, чтобы позволить горючей смеси войти внутрь цилиндра. Во время второго такта, поршень также движется вверх, и оба клапана, А и В, закрыты для сжатия горючей смеси внутри цилиндра.

Надеюсь, что это объяснение помогло вам лучше понять, что происходит во время первого и второго тактов двигателя внутреннего сгорания. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь задавать.