Во время пути поезда произошли следующие изменения со скоростью:
1. Начальная скорость: При начале движения поезда его скорость равнялась нулю, так как он не двигался.
2. Ускорение: Когда поезд начинает движение, скорость постепенно увеличивается. Это происходит из-за действия силы тяги, которая прикладывается к поезду. Ускорение зависит от мощности локомотива и силы сопротивления, такой как сопротивление воздуха и трение между колесами поезда и путями.
3. П const: Когда поезд достигает определенной скорости, скорость становится постоянной. Это происходит, когда сила тяги равна силе сопротивления. На этом этапе поезд движется с постоянной скоростью без изменения ее величины.
4. Замедление: Когда поезд приближается к станции или месту назначения, машинист начинает уменьшать скорость поезда. Здесь скорость начинает падать, и происходит замедление. Машинист использовать тормоза, чтобы уменьшить скорость до нужного уровня.
5. Остановка: В конечной точке пути поезд полностью останавливается и его скорость снова становится равной нулю.
Все эти изменения со скоростью поезда происходят в зависимости от действующих сил и факторов, таких как мощность локомотива, сила сопротивления, поверхность пути и многое другое.
Тигренок 33
Во время пути поезда произошли следующие изменения со скоростью:1. Начальная скорость: При начале движения поезда его скорость равнялась нулю, так как он не двигался.
2. Ускорение: Когда поезд начинает движение, скорость постепенно увеличивается. Это происходит из-за действия силы тяги, которая прикладывается к поезду. Ускорение зависит от мощности локомотива и силы сопротивления, такой как сопротивление воздуха и трение между колесами поезда и путями.
3. П const: Когда поезд достигает определенной скорости, скорость становится постоянной. Это происходит, когда сила тяги равна силе сопротивления. На этом этапе поезд движется с постоянной скоростью без изменения ее величины.
4. Замедление: Когда поезд приближается к станции или месту назначения, машинист начинает уменьшать скорость поезда. Здесь скорость начинает падать, и происходит замедление. Машинист использовать тормоза, чтобы уменьшить скорость до нужного уровня.
5. Остановка: В конечной точке пути поезд полностью останавливается и его скорость снова становится равной нулю.
Все эти изменения со скоростью поезда происходят в зависимости от действующих сил и факторов, таких как мощность локомотива, сила сопротивления, поверхность пути и многое другое.