Какова максимальная скорость, с которой пилот может проехать по самому длинному повороту на трассе «Формулы-1» в Сочи

  • 34
Какова максимальная скорость, с которой пилот может проехать по самому длинному повороту на трассе «Формулы-1» в Сочи, который имеет длину L = 750 м? Примите коэффициент трения между шинами и покрытием трассы равным 0,8. Не учитывайте влияние аэродинамической прижимной силы и силы сопротивления воздуха. Ускорение свободного падения g равно 10 м/с². Предоставьте ответ в км/ч, округляя его до целого значения.
Тайсон_1544
32
Чтобы определить максимальную скорость, с которой пилот может проехать по самому длинному повороту на трассе "Формулы-1" в Сочи, мы можем использовать принципы динамики и равномерного движения.

На начальном этапе, давайте найдем трение, с которым пилот будет сталкиваться, проходя этот поворот. Коэффициент трения между шинами и покрытием трассы равен 0,8. Для определения силы трения, мы можем использовать формулу:

\[F_{трения} = \mu \cdot F_{нормальная}\]

где \(\mu\) - коэффициент трения, \(F_{нормальная}\) - нормальная сила.

Нормальная сила в данном случае равна весу автомобиля, то есть:

\[F_{нормальная} = m \cdot g\]

где \(m\) - масса автомобиля, \(g\) - ускорение свободного падения (равное 10 м/с²).

Мы знаем, что масса автомобиля не указана в условии, но для упрощения расчетов мы можем предположить, что масса автомобиля равна 1000 кг. Пожалуйста, обратите внимание, что это предположение просто для иллюстрации расчетов и не должно рассматриваться как точное значение.

Теперь мы можем вычислить силу трения:

\[F_{трения} = 0,8 \cdot m \cdot g\]

Следующий шаг - найти центростремительное ускорение (\(a\)), которое определяет, насколько быстро автомобиль может поворачивать без срыва с трассы. Мы можем использовать следующую формулу:

\[a = \frac{{v^2}}{{r}}\]

где \(v\) - скорость, с которой автомобиль проходит поворот, \(r\) - радиус поворота.

Поскольку длина поворота \(L\) известна, мы можем найти радиус \(r\) следующим образом:

\[r = \frac{{L}}{{2 \cdot \pi}}\]

Теперь мы можем записать равенство силы трения и центростремительного ускорения:

\[F_{трения} = m \cdot a\]

\[0,8 \cdot m \cdot g = m \cdot \frac{{v^2}}{{r}}\]

Уравнение можно упростить, сократив массу обоих сторон уравнения:

\[0,8 \cdot g = \frac{{v^2}}{{r}}\]

Теперь мы можем выразить скорость \(v\):

\[v = \sqrt{{0,8 \cdot g \cdot r}}\]

Подставим значение радиуса, полученное из предыдущей формулы, равное:

\[r = \frac{{L}}{{2 \cdot \pi}}\]

\[v = \sqrt{{0,8 \cdot g \cdot \frac{{L}}{{2 \cdot \pi}}}}\]

После подстановки всех известных значений и рассчетов, мы можем получить значения для скорости. Округлим его до целого значения и представим в км/ч:

\[v = \sqrt{{0,8 \cdot 10 \cdot \frac{{750}}{{2 \cdot \pi}}}} \approx 99 \, \text{км/ч}\]

Итак, максимальная скорость, с которой пилот может проехать по самому длинному повороту на трассе "Формулы-1" в Сочи, примерно равна 99 км/ч.