Каково ускорение металлического стержня при его скольжении по наклонной плоскости под углом 30° к горизонту, имея массу

  • 30
Каково ускорение металлического стержня при его скольжении по наклонной плоскости под углом 30° к горизонту, имея массу 0,5 кг и длину 1 м? В пространстве находится однородное магнитное поле с индукцией 0,1 Тл, силовые линии которого направлены вертикально вниз. Если через стержень пропустить ток силой 5 А в направлении, указанном на рисунке, то как это повлияет на его ускорение? Учитывая коэффициент трения между стержнем и поверхностью наклонной плоскости, равный 0,2.
Viktor
36
Коэффициенту трения между стержнем и поверхностью наклонной плоскости, равному \( \mu \), определим ускорение металлического стержня при его скольжении по наклонной плоскости. Для начала, разберемся с силами, действующими на стержень.

Вертикально вниз действует сила тяжести \( F_g \), определяемая как произведение массы стержня на ускорение свободного падения \( g \):

\[ F_g = m \cdot g \]

где \( m = 0,5 \, \text{кг} \) - масса стержня, а \( g \approx 9,8 \, \text{м/с}^2 \) - ускорение свободного падения.

Горизонтально вдоль наклонной плоскости действует горизонтальная составляющая силы тяжести \( F_{g \parallel} \), которая равна:

\[ F_{g \parallel} = F_g \cdot \sin(30°) \]

где \( 30° \) - угол наклона плоскости к горизонту.

Теперь рассмотрим действие магнитного поля на стержень. Магнитное поле создает на заряды стержня силу Лоренца, которая направлена нормально к плоскости движения и описывается следующей формулой:

\[ F_L = q \cdot v \cdot B \]

где \( q \) - заряд, равный произведению тока \( I \) на время \( \Delta t \) ( \( q = I \cdot \Delta t \) ), \( v \) - скорость заряда, равная \( L \cdot \omega \), где \( L \) - длина стержня ( \( L = 1 \, \text{м} \) ), а \( \omega \) - угловая скорость стержня, продукт магнитного поля \( B \) и площади поперечного сечения стержня. Площадь поперечного сечения стержня можно найти как \( A = h \cdot w \), где \( h \) - высота сечения стержня (рассматриваем его вертикальную плоскость), а \( w \) - ширина сечения стержня.

Будем считать, что заряд стержня в два раза меньше его массы:

\[ q = \frac{1}{2} m \]

Таким образом, \( F_L = \frac{1}{2} m \cdot L \cdot \omega \cdot B \).
Теперь остается найти \( \omega \). Используем уравнение движения вращательного тела:

\[ \tau = I \cdot \alpha \]

где \( \tau \) - момент силы, складывающийся из момента силы трения \( \tau_{\text{тр}} \) и момента силы Лоренца \( \tau_L \).

Момент силы трения равен произведению момента инерции стержня \( I_0 \), умноженного на угловое ускорение \( \alpha \):

\[ \tau_{\text{тр}} = I_0 \cdot \alpha \]

Для стержня, покоящегося находясь в вертикальном положении, момент инерции будет равен:

\[ I_0 = \frac{1}{12} m \cdot L^2 \]

Подставим значения:

\[ \tau_{\text{тр}} = \frac{1}{12} m \cdot L^2 \cdot \alpha \]

Момент силы Лоренца равен произведению заряда стержня на расстояние от середины до точки приложения силы ( \( L/2 \) ) на силу Лоренца ( \( F_L \) ):

\[ \tau_L = \frac{1}{2} m \cdot L \cdot F_L \]

Используя теорему об изменении момента количества движения:

\[ \tau_{\text{тр}} + \tau_L = I \cdot \alpha \]

Подставим выражения для моментов:

\[ \frac{1}{12} m \cdot L^2 \cdot \alpha + \frac{1}{2} m \cdot L \cdot F_L = I \cdot \alpha \]

Объединим выражения:

\[ \frac{1}{12} m \cdot L^2 \cdot \alpha + \frac{1}{2} m \cdot L \cdot \frac{1}{2} m \cdot L \cdot B \cdot \omega = \frac{1}{12} m \cdot L^2 \cdot \alpha \]

Упростим выражение и сократим:

\[ \frac{1}{2} m \cdot L \cdot B \cdot \omega = 0 \]

Получаем, что \( \omega = 0 \), то есть угловая скорость стержня равна нулю. Это значит, что сила Лоренца не влияет на движение стержня.

Следовательно, ускорение металлического стержня при его скольжении по наклонной плоскости под углом 30° к горизонту зависит только от силы тяжести и трения.

Ускорение можно найти, используя второй закон Ньютона:

\[ F_{\text{рез}} = m \cdot a \]

где \( F_{\text{рез}} \) - результирующая сила, равная силе тяжести минус сила трения. Так как стержень скользит, сила трения будет направлена вверх по наклонной плоскости и равна:

\[ F_{\text{тр}} = \mu \cdot F_g \cdot \cos(30°) \]

Таким образом, результирующая сила будет:

\[ F_{\text{рез}} = F_g - F_{\text{тр}} \]

Подставим значения:

\[ F_{\text{рез}} = m \cdot g - \mu \cdot m \cdot g \cdot \cos(30°) \]

Теперь можем найти ускорение:

\[ m \cdot a = m \cdot g - \mu \cdot m \cdot g \cdot \cos(30°) \]

Сокращаем массу:

\[ a = g - \mu \cdot g \cdot \cos(30°) \]

Подставляя числовые значения:

\[ a = 9,8 \, \text{м/с}^2 - \mu \cdot 9,8 \, \text{м/с}^2 \cdot \cos(30°) \]

Осталось лишь подставить значение коэффициента трения \( \mu \). К сожалению, оно не указано в задаче, поэтому необходимо обратиться к таблицам или условиям задачи для его определения. Таким образом, окончательный ответ будет зависеть от значения коэффициента трения, которое следует уточнить в условии задачи или другом источнике информации.