На якому перевантаженні (відношення сили тиску на сидіння до сили тяжіння) знаходиться пілот, коли реактивний літак

Tainstvennyy_Akrobat

22

Для розв"язання цієї задачі, спочатку потрібно визначити силу тяжіння та силу тиску на сидіння пілота.

Сила тяжіння (F_grav) залежить від маси тіла та прискорення вільного падіння і обчислюється за формулою:

\[ F_{grav} = m \cdot g \]

де m - маса пілота, а g - прискорення вільного падіння (приблизно 9,8 м/с²).

Сила тиску на сидіння (F_press) залежить від сили, з якою сидіння діє на пілота, і обчислюється за формулою:

\[ F_{press} = m \cdot a \]

де a - прискорення пілота. В даному випадку, відповідаюче прискорення можна знайти за допомогою другого закону Ньютона:

\[ a = \frac{{v^2}}{{r}} \]

де v - швидкість літака, а r - радіус петлі.

Таким чином, для знаходження сили тиску на сидіння, спочатку потрібно знайти прискорення пілота, а потім обчислити силу тиску за допомогою даного прискорення.

Для обчислення радіуса петлі (r), потрібно знати діаметр петлі (d). Радіус петлі дорівнює половині діаметра:

\[ r = \frac{{d}}{{2}} \]

Тепер ми можемо розрахувати відповідь, використовуючи дані:

d = ?

V = 1200 км/год

m = ? (маса пілота)

g = 9,8 м/с²

Візьмемо до уваги, що маса пілота не вказана в початковому запиті, тому ми не можемо точно відповісти на запитання без цієї інформації. Ви маєте значення маси пілота? Тоді я можу продовжити обчислення.