Если реактивный самолет, вес которого составляет m = 30 тонн, летит с запада на восток по экватору со скоростью

Shumnyy_Popugay

30

Чтобы решить эту задачу, нужно разобраться с основными принципами подъемной силы у реактивного самолета, летящего по экватору.

Подъемная сила -- это сила, действующая вверх на самолет и противопоставляющаяся гравитации. Она возникает благодаря аэродинамическим характеристикам крыла самолета. Когда воздушные потоки движутся над и под крылом, они создают разность давления, что приводит к образованию подъемной силы.

Теперь рассмотрим влияние направления полета на подъемную силу самолета. Когда самолет летит с запада на восток по экватору, скорость ветра (которая движется с востока на запад) отнимается от скорости самолета. Таким образом, относительная скорость воздушных потоков над и под крылом меньше, что приводит к уменьшению подъемной силы.

С другой стороны, когда самолет летит с востока на запад по экватору, скорость ветра прибавляется к скорости самолета. Это означает, что относительная скорость воздушных потоков над и под крылом больше, что в свою очередь приводит к увеличению подъемной силы.

Теперь к нашей задаче. Мы знаем, что самолет летит со скоростью V = 1800 км/ч. В этом случае, когда он летит с запада на восток, относительная скорость воздушных потоков уменьшается на 1800 км/ч. Однако, при полете с востока на запад, относительная скорость увеличивается на те же 1800 км/ч.

Теперь можем ответить на вопрос о том, сколько изменится подъемная сила. Для этого следует учесть следующее: если мы обозначим изменение подъемной силы как ΔF, то оно будет отрицательным при полете с запада на восток и положительным при полете с востока на запад.

Таким образом, при переходе от полета с запада на восток к полету с востока на запад, изменение подъемной силы будет равно сумме подъемной силы в обоих случаях. Известно, что подъемная сила пропорциональна скорости воздушного потока, поэтому изменение подъемной силы будет пропорционально изменению относительной скорости воздушных потоков.

С учетом этих факторов, можно заключить, что изменение подъемной силы будет равно 2 * 1800 км/ч, что равняется 3600 км/ч.

Таким образом, при изменении направления полета с запада на восток на направление с востока на запад подъемная сила изменится на 3600 км/ч.