1. Во время торможения колеса самолета сильно нагреваются, и внутренняя энергия колес увеличивается за счет

Всеволод

53

Хорошо, давайте рассмотрим задачу о торможении колес самолета.

Во время торможения самолета колеса сильно нагреваются из-за трения между колесом и полосой взлётно-посадочной полосы. При этом происходит преобразование кинетической энергии движения самолета во внутреннюю энергию колес.

Теперь рассмотрим варианты ответа:

а) передача тепла через конвекцию - это процесс передачи тепла путем перемещения нагретых частиц среды. В данном случае, колеса самолета при торможении не находятся в контакте с воздухом, поэтому передача тепла через конвекцию в данной ситуации не происходит.

б) распространение тепла через теплопроводность - это процесс передачи тепла между телами, находящимися в прямом контакте. В данном случае, тепло от колеса самолета передается в полосу взлётно-посадочной полосы, с которой колеса тормозятся. Таким образом, можно сказать, что распространение тепла через теплопроводность действительно увеличивает внутреннюю энергию колес во время торможения.

в) излучение тепловой энергии - это процесс передачи тепла в виде электромагнитных волн. В данном случае, колеса самолета при торможении излучают некоторую часть своей тепловой энергии в окружающее пространство. Однако, основным процессом, который увеличивает внутреннюю энергию колес, всё же является теплопроводность.

г) выполнение работы - это процесс, при котором силы совершают перемещение объекта. В данном случае, при торможении самолета колеса оказывают сопротивление трению, что приводит к замедлению самолета и торможению его движения. В процессе выполнения работы, часть кинетической энергии преобразуется во внутреннюю энергию колес.

Таким образом, правильный ответ на данную задачу - г) выполнение работы. В процессе торможения колеса самолета сильно нагреваются за счет выполнения работы, то есть преобразования кинетической энергии движения во внутреннюю энергию колес.